第501章 南部美洲的龙哮 中

　　《海权对历史的影响》，《海权对法国革命及帝国的影响，1793－1812》，《海权的影响与1812年战争的关系》，《海军战略》，在由以上著作组成的海权理论中，西点最年轻教授的儿子马汉提出：夺取海权的方法是舰队决战和海上封锁，而要完全夺取海权，只有通过海上决战的方式。

　　任何一个新兴的工业国家想要强势崛起，从政治、经济、外交、文化、殖民、军事等等领域全面挑战老牌世界级强国的尊严，最便捷最具决定性意义也是唯一直接的手段便是夺取海权，以一场荡气回肠的大舰队决战作为新霸主取代旧霸主登临世界巅峰的庆祝礼炮。

　　“永远的海军上校”阿尔弗雷德·赛耶·马汉认为，一个国家，唯有赢得了海权，才能赢得迈向世界级霸权国家的通行证！

　　但海权论并非万事皆准的真理，因为提出海权论的马汉上校本身像文人多于军人，尽管上校有过美西战争指挥舰队的锻炼，但客观而言，马汉一生之中从未在一支一流的海军服役过，也从未亲身参与过代表世界第一流水平的大海战，他的身份更偏重于是一个军事理论家或者学者型军人，他的海权理论大半是在他于海军学院教学期间归纳总结的，尽管逻辑严谨立意让人振奋，但无可避免地存在脱离实际之嫌。

　　事实上，脱离军事变革最前沿的军事理论家所能提炼精粹的理论，必然是落后于时代的，唯有像马卡洛夫将军那样有着辉煌的军旅生涯和战争经验的军学泰斗才能提出精辟的让人信服的海军军学理论和观念。

　　随着时代的进步，在过于的一个世界，舰炮的毁伤力一日千里，但战舰的防护性能提升更为显著，世纪之初，木质风帆战列舰就是这颗星球之上威力最大的单体兵器，而在世纪之末，一艘百吨的小型鱼雷艇或炮舰就已经可以轻松将那些昂贵的木质主力舰送入海底，披挂着坚固克虏伯装甲动辄两万吨乃至更大更重的主力舰成为这个世界最难以破坏的怪物，击沉这样一艘怪物，不但需要令人窒息的弹药投送量，还需要或多或少的一些运气，特拉法尔加式的一场海上大决战来决定一个国家的命运的旧有模式已经不可能出现在这个时代。

　　在另一个时空的一战，英德两方倾尽全力的日德兰海战那样激荡人心的伟大战役，舍尔的舰队硬生生撞上杰利科的“T”字头，希佩尔的战巡不得已发起死亡冲锋，一艘艘德国战巡冲向人类史无前例强大的战列线，即便满身疮痍主副炮近乎全毁，依然全身而退挣扎着回到了威廉港，当人们纷纷赞叹德国主力舰惊人的生存能力的同时，也就宣告了海权论的幼稚，因为没有哪一支舰队能够将如此之多的战舰在一场海战中全部打沉或俘获。

　　被海军丘吉尔称为“唯一能在一个下午输掉战争的人”的杰利科将军在这场他一生经历的最大一场海战中也不过是收获了一艘德国老式前无畏以及新锐战巡“吕佐夫”，前者被鱼雷击沉而非主力舰的重炮，后者还是德国人在回到安全海域之后自行弃舰，两支强大的舰队抱着必死的决心和坚定的胜利信念犹如火星撞地球一般的碰撞，带给彼此的只是一些无关痛痒的皮毛伤害。

　　海权论的的确确并非真理，却也不是毫无意义。

　　一个谎言，说了一千遍一万遍就成了真话，同样道理，一个谬论，在所有人所有国家都相信的时候，它就是毫无疑义的真理。

　　对这个世界来说，马汉上校的理论恰恰就是被所有国家相信的建立在错误基础上搞错了因果关系的谬论，由于所有国家所有人都愿意去相信，它就成了真理。

　　海权论一经推出，立刻风靡全球，全世界有野心有意愿想要让自己的国家站在人类文明最巅峰的政客们和军人们发现，原来争夺世界霸权竟然是有这样一个简单易懂的明确办法：

　　想要赢得新的世界霸权，挑战秩序者就要打垮老的霸权国——以夺取海权的方式，而若要夺取海权，则需要打赢一场舰队决战，要打赢一场特拉法尔加式的海上大决战，就需要建立一支举世无双的舰队，于是所有问题归根结底，便是要投入人力物力打造一支强大的舰队。

　　在另一个时空，德国人扮演了一个挑战者的角色，而不列颠则尽心尽责在扮演着旧有霸权的守护者，但一场日德兰海战让所有人都清醒：

　　原来奉为圭臬的海权论并非完美无瑕，靠一场海上决战便决定海权归属纯属浪漫过度的YY，海权并不能决定未来到底由谁来掌控世界霸权，恰恰相反，海权只是世界霸权的附属品，这正是马汉理论最大的逻辑错误，它颠倒了因果。

　　当然，还有这样一种的可能：所谓的海权论只是老上校为了扭转美利坚政客和民众毫不关心军队，每每出于造价原因对昂贵的军舰和宏大的海军计划说不，满足在北美洲自家菜园子过日子的孤立主义传统。对于当时已经是世界工业第一，国民收入第一，农业产值第一的美利坚来说，这个逻辑上的错误本就是无足轻重的，因为白头鹰本来就是这个世界综合国力最强的国度，尽管当时世界的核心欧洲还很少有人意识到这一点或者说不情愿去面对世界核心向北美转移这样一个有些残酷的事实。

　　但这并不能证明海权论是马汉为了误导其他国家从而让美国人更早荣登世界之巅而有意为之的阴谋，因为在这个美利坚不再是世界工厂的异时空，海权论仍然存在。

　　以朱猷枞前世今生的了解，这个叫马汉的老头只是一个纯粹的学者型军人，加之西方人本来就习惯了直来直去的思维方式，那些龌龊猥琐的花花肠子不是他那颗在阴谋诡计方面简单的大脑能够想到的，即便能想到，也会被真正的军人视为不名誉从而不会付诸实践，当然，若是东洋的倭矮子，或者海盗起家的盎格鲁撒克逊人，则不但不会以之为耻，反而会引以为荣了。

　　这充分证明了岛国和岛国民族的无耻，矮倭瓜，约翰牛就是最鲜明的例子，或许还要加上一个叫湾湾的诡异地方。

　　不过在这个时空，日德兰海战还未发生，由于盟友实力的变化，德国人取得战争胜利的信心远非历史上可比，因此并不需要德国海军以冒险性行动去打破僵局。

　　无论是将公海舰队视为最珍惜玩具的德皇威廉二世还是海军的高层们，仍然将舰队存在理论视为当前唯一正确的指导性纲领，大洋舰队司令官仍然是保守谨慎的胡戈·冯·波尔海军上将，而非勇猛好斗的平民将军莱茵哈特·舍尔海军上将。

　　目前，海权论的正确性仍然未曾受到普遍的质疑，对于美国人来说，他们也不是世界上综合国力最强大的国家，明帝国要甩出白头鹰两个身位，合并了巴西的魏国也迎头赶上，在工农业总产值上并不逊色，在和军事最为息息相关的重工业上，无论是规模还是技术先进程度都占据上风。有明帝国高高在上，马汉的海权论无论是对于美利坚还是对于魏国都是一个悖论。区别只是在于魏国有一个穿越者由于前世的经历对此有着清醒的认识，而幸运的是这个清醒的人正在执掌着这个国家。

　　这个时代，气势恢宏的主力舰是彰显一个国家实力的最佳道具，是凝聚民族自豪感和吸引优秀青年参军的最佳载体。几乎每一艘数万吨艨艟巨舰被推下水都会引来所在国国民的齐齐赞叹，并深深为之骄傲与自豪。所以削减了主力舰的建造数量之后，美国人在心理上不可避免地会居于弱势。

　　反观魏国，在过于整整一年的“战争间隙休假期”，魏国陆海军都取得了长足的进步。

　　海军在1916年第一个季度提前完成了《1909年至1918年十年海军计划》，截止现在，魏国王家海军拥有6艘堪称空前绝后的“神兽”级，4艘舰炮犀利的“南太行”级，8艘综合性能出类拔萃的“神宗大帝”级，这些强大的主力舰在披挂了厚重坚实的装甲之后，仍然能够以27节以上的航速在海面上风驰电掣，它们装备着50倍径甚至更高的长身管大炮，清一色360毫米以上的超无畏级别舰炮口径，组成了这个时空前所未有的快速超无畏舰队，与大洋舰队骄傲的主力舰部队相比，无论是规模更为庞大的明帝国皇家海军以及英国皇家海军的主力舰部队，在混杂了诸多航速缓慢的老式无畏级战舰后，都更像是站在贵族绅士面前的卑微乞讨者。

　　12艘直通甲板航空母舰，16艘“东京”级快速装巡，40艘“龙江”大改，超过一百五十艘“甲一”级和“甲一”大改级大型远洋驱逐舰，魏国王家海军的其他主力舰同样是大型化快速化的优秀远洋战舰，尤其是12艘航母的存在，时代大洋舰队成为人类历史上迄今为止力量辐射距离最远的海上舰队，没有之一。此外超过100艘技术先进的潜艇，也是魏国人拥有同时期最强大的水下舰队。这些海面下危险的刺客虽然无法在正面战场打败一支海军，却可以通过持续不断的破交作战打击敌国持续作战的潜力，而魏国从1910年代初开始在巴西东北部建造的一系列军港，则是大洋舰队争夺大西洋海权的坚实后盾。

　　无论怎样看，在以加勒比海或者东太平洋热带海域为交战地域的龙与鹰的厮杀里，南美洲的龙都要比北美洲的鹰更具优势。

　　;


　　(https://www.daowx.cc/bqge13027/7229382.html)


1秒记住笔趣岛：www.daowx.cc。手机版阅读网址：m.daowx.cc